UBĽA. Odľahčenie najvyťaženejšieho priechodu vo Vyšnom Nemeckom, skrátenie čakania, rýchlejšie vybavovanie na jedno zastavenie a zvýšenie komfortu colníkov aj cestujúcich. To všetko očakáva Colná správa SR od rekonštrukcie hraničného priechodu v Ubli.
Po trojmesačnej uzávierke ho dnes dopoludnia slávnostne odovzdali a okolo jedenástej otvorili aj pre cestujúcich. Prvým cestujúcim, ktorý prekročil slovensko - ukrajinskú hranicu práve v tomto bode, bol honorárny konzul Holandského kráľovstva na Slovensku Matúš Murajda. Vracal zo služobnej cesty na Ukrajine.
Generálka na dvakrát
Riaditeľka Colnej správy SR Eleonóra Kročanová počas otvorenia pripomenula, že priechod Ubľa - Malyj Bereznyj v roku 1995 otvorili ako dočasný.
Jeho vyťaženosť rokmi rástla adekvátne narastajúcemu obchodnému styku a turistickému ruchu medzi Slovenskom a Ukrajinou. Potreba jeho modernizácie sa ukázala najmä po našom vstupe do EÚ a pred vstupom Slovenska do schengenského systému.
Prvé rekonštrukčné práce tu začali ešte vlani v júni a ukončili ich 13. septembra. Počas troch mesiacov tu vybudovali kontrolnú halu a modernizovali dopravnú infraštruktúru - pribudli nové jazdné pruhy pre autá aj chodník pre peších.
Presne po roku, 10. septembra, na priechode začali druhú etapu rekonštrukcie. Počas nej kompletne vybudovali murovanú administratívnu budovu, kde pribudli nové sociálne zariadenia, zasadacia miestnosť, kuchynky, šatne a zázemie pre colníkov. Tiež vybudovali nové murované vybavovacie objekty s hygienickými zariadeniami pre motorizovaných aj peších cestujúcich, rozšírili prestrešenie vybavovacieho areálu.
Stavba tiež doriešila infraštruktúru celého areálu, spevnené plochy či inžinierske siete a bezpečnostný systém. Tieto úpravy stáli asi 45 miliónov korún, financie vyčlenili zo štátneho rozpočtu. Počas oboch etáp museli priechod pre verejnosť uzavrieť. Po troch mesiacoch ho v stredu opäť otvorili.
Vybavenie na jedno zastavenie
Podľa riaditeľa Colného úradu Michalovce Ladislava Bradu znovuotvorenie Uble odľahčí Vyšné Nemecké, ktoré kvôli 3-mesačnej uzávierke Uble zaznamenalo poriadny nával.
Odhaduje, že možnosť cestovať cez Ubľu využijú ľudia ešte pred Vianocami kvôli lacnejším nákupom na Ukrajine. Z Vyšného Nemeckého sa do Uble podľa neho „vrátia" najmä cestujúci z Ublianskej a Uličskej doliny.
Od vynovenia priechodu očakáva zvýšenie komfortu colníkov aj cestujúcich, zjednodušenie a urýchlenie vybavovania.
Proces bude fungovať na tzv. jedno zastavenie, t.j., že colník bude cestujúceho vybavovať v súčinnosti s hraničnou políciou. Podľa Bradu vynovené administratívne priestory umožnia „odkloniť" časovo náročnejšie úkony práve do administratívnej budovy, čím sa odľahčí colný priestor.
Celkovo v Ubli pracuje 45 colníkov v 4-zmennej prevádzke, lebo priechod funguje v nepretržitom režime. Môžu ho využívať peší cestujúci, autá aj autobusy. Jediné obmedzenie je pre nákladné autá -vybavia tulen autá do 3,5 tony.
Brada povedal, že problémy, ktoré nastali pri vybavovaní nákladnej dopravy na slovensko - ukrajinskej hranici na prelome októbra a novembra sú už vyriešené: „Vtedy boli čakacie doby 48 hodín, teraz je to podstatne menej."
Chýba už len kamerový systém
Brada dodal, že priechodu ku kompletnosti chýba už len monitorovací kamerový systém, ktorý by umožnil kontrolu zamestnancov aj cestujúcich. Podľa neho je to nielen prevencia, ale aj priama páka na boj proti korupcii a pokusom o pašovanie. Podľa Bradu záznamy z neho môžu pomôcť aj pri vybavovaní sťažností cestujúcich.
Termín jeho zavedenie nevedel upresniť, povedal len, že by to stálo asi 2 milióny korún. Dodal, že zatiaľ je podobné zariadenie je len vo Vyšnom Nemeckom, ale prevádzkuje ho Colný kriminálny úrad. Podobný druh kontroly má Colný úrad aj na prekladisku v Maťovciach. Monitorovanie tu zabezpečuje skener, ktorý kontroluje každý vagón od hranice až po jeho prepustenie z colného priestoru.
Podľa hovorkyne CÚ Michalovce Kláry Baloghovej od januára do septembra sa cez Ubľu na Slovensko vracalo 133 188 áut a 103 883 peších cestujúcich.
Len pár dní po zadržaní 14 colníkov a jedného policajta zo železničného priechodu v Čiernej nad Tisou sa rovnaký prípad na slovensko - ukrajinskej hranici zopakoval.
Potvrdil to aj riaditeľ michalovského Colného úradu Ladislav Brada s tým, že inšpekciou ministerstva vnútra bolo v utorok zadržaných 14 colníkov: „Pracovali na pobočke v Čiernej nad Tisou. Vypočúva ich vyšetrovateľ, prípad sa vyšetruje. Nebudeme sa k tomu zatiaľ vyjadrovať, lebo som s nimi ešte nehovoril a platí prezumpcia neviny."
Nepotvrdil, či budú prepustení, odvolal sa na zákon o štátnej službe, pod ktorý colníci spadajú. Pripustil len to, že 14 colníkov zadržali pre to isté, čo ich kolegov pred pár dňami: „Podozrenie zo zneužitia právomoci verejného činiteľa a branie úplatku. Dvoch už pustili, vyšetrujú ich na slobode, desiati sú na základe rozhodnutia sudcu vo väzbe."
Priznal, že 28 zadržaných colníkov v priebehu 2-3 týždňov poriadne zamávalo personalistikou colného úradu v Michalovciach. Celkovo tu pracuje 450 zamestnancov, podstatnú časť tvoria práve colníci. Konkrétne v Čiernej nad Tisou po sérii záťahov zo 47 colníkov zadržali 28. Brada dodal, že výkon colnej kontroly to nijako neohrozilo - uviedol, že „do dvoch hodín bol problém organizačne vyriešený". Do Čiernej podľa neho presunuli colníkov „z vlastných zdrojov colného úradu." Pripustil, že ide „ len o dočasné riešenie." Potvrdil, že problém s „nedostatkom" colníkov budú musieť riešiť na celoslovenskej úrovni: „Všeobecne už od r. 2004 platí zákaz prijímania nových colníkov. Vtedy sa v rámci reorganizácie Colnej správy presúvali zamestnanci v rámci Slovenska." Očakáva, že ústredie bude musieť problém na východnej hranici riešiť presne týmto spôsobom.Brada povedal, že nové obmedzenia na dovoz tovaru z Ukrajiny, ktoré začali platiť od 1. decembra podstatne odľahčilo hraničné priechody.
Od tohto termínu totiž možno z Ukrajiny legálne preniesť len dve krabičky cigariet namiesto doterajšieho kartóna: „Veľké Slemence, ktoré slúžia len pre peších, predtým prekročilo asi 900 cestujúcich denne, teraz je to len asi 250." Pokles podľa neho nastal aj vo Vyšnom Nemeckom, ale presné čísla nevedel uviesť. Isté je, že cigaretová turistika bola pre mnohých Slovákov hlavným motívom na cestovanie na Ukrajinu, najviac cigariet prenášali peší cestujúci.
„Zo 103 883 peších cestujúcich na Ubli viac ako 102-tisíc vypisovalo colné deklarácie na cigarety. U áut je to podstatne menej - zo 133 188 áut, cigarety oficiálne prenášalo len 49 934 ľudí." Podobný stav bol aj vo Vyšnom Nemeckom, kde za prvých 9 mesiacov roku predložilo colnp deklaráciu na cigarety 78 851 cestujúcich: „A vyskytlo sa množstvo pokusov o pašovanie - celkovo takto chceli prepašovať 2,74 milióna kusov cigariet!"
Autor: Korzár / Lýdia Vereščáková
